4（星期四）

奧克蘭（Auckland） Q 台北 —溫暖的家

最後一天的行程，就是搭機返家。今天當然沒有照片可秀；不過，收集了前面旅程的一些照片，提供給大家觀賞；以前的照片多為風景照，或參插同行夥伴的照片，現在放一些拾遺的照片，想當然一定不是我拍的。

還是要報導今天的大小事。早午 6:30am在B&B吃歐陸式早餐（Continental breakfirst），7:00am出發，因為怕塞車提早出門；一路上車多但還不到塞車的程度，大約7:40am到機場附近，找到加油站加滿油終於可以還車了。還車手續非常簡便，只要把鑰匙還給櫃檯，櫃檯人員甚麼話都沒問就OK了。不過還是等了十幾分鐘才開接駁車（Shuttle bus）載我們到機場；到機場時還很早，大約八點多就到了。奧克蘭機場採用自助行李託運（Self-bag-drop service），電腦操作沒有問題但是條碼怎麼貼，卻讓我們傷腦筋，萬一貼錯報廢怎麼辦？不過還是有協助人員幫你解決問題，才讓我們順利完成。後來我才知道，我們的桃園機場2018年10月初在第二航廈也局部上線「報到劃位，自助託運行李」服務。可參考新聞網頁：https://www.ettoday.net/news/20181220/1278824.htm#ixzz5uk763p9L 或Google關鍵字看相關信息或YouTube影片。

當報到託運行李辦好了，離10:35am登機還很早，在繁忙的機場中找到一個僻靜的地方，好整以暇地看照片、划手機，等到時間差不多才安檢通關進去。我們對逛免稅店沒興趣，直接到候機室還是等等等…。登機時間差不多了，終於聽到廣播，大意是「飛機飛航出了一點問題，他們需要拿到必要文件才能飛。」又過了將近一小時，紐航又廣播宣布「飛機機件故障，短時間無法克服，必須換一架機飛。將發給每位旅客NZ$20紐元誤餐卷，請大家先去吃飯聽候登機訊息。」

我們不想走遠，便到最近的小攤食店點了類似麵包夾內餡的三明治，加上水果冰淇淋，盡量把NZ$20紐元餐卷用罄。除了填飽肚子，大家還忙著通知家人，以免接機接不到人或擔心。我們夫妻兩人的SIM卡通訊額度剛好都用完了，還託友人聯繫他兒子告訴我兒子現在的情形，等我們確定抵達時間，會跟他聯絡告知接我們的時間。我們的班機延誤就影響蠻大了，最近長榮航空空服員罷工。影響十幾天的班機，旅客數量影響所及可能數十萬吧！對安排好旅遊的旅客或推廣其業務的商人，真可說是災難。

經過一番折騰，紐航從澳洲調了另一台飛機到奧克蘭，執行飛航台北的任務。因此，我們的行程整整延誤四小時。原本台北時間下午16:50pm抵達桃園機場的，延後到20：50pm降落。晚上21:30pm出關，搭機捷轉高鐵回新竹六家站已經23:00pm，兒子來接我們回到家已經23:20pm。幸運的是還沒晚到沒有機捷和高鐵可搭。

從來沒搭過紐航，在我心目中紐航應該可以比擬澳航，有全球最佳零事故的紀錄。這一次旅程四趟班機就有兩趟誤點，讓我對紐航的品質大打折扣。不知道紐航的事故率如何？往好處想，或許紐航對飛安的重視，寧可延誤班機，有一絲毫疑慮不澄清寧可不飛也說不定。

兩趟誤點之中，基督城飛奧克蘭雖延遲一小時，但對行程影響較大，幸運的是有驚無險。今天雖延遲四小時，但對行程影響不大，因為已經結束了行程，只是晚到家而已。因我們有保旅遊不便險，班機誤點超過四小時，還有理賠NT$5000元，讓我們的總旅費又減少一筆。讓我深深體會到時間就是金錢；還好，我們用不緊要的時間換得五千元，還相當划算。我們的伴侶夫婦，只有刷卡附贈的保險，需要班機誤點超過六小時才有理賠，他們才是真正的損失。